الرئيسيةأخبارتوقعات خطوط ألاسكا الجوية 2024 تتفوق على التقديرات بعد الخسارة الناجمة عن...

توقعات خطوط ألاسكا الجوية 2024 تتفوق على التقديرات بعد الخسارة الناجمة عن توقف شركة بوينج ماكس

إعلانات
إعلانات
إعلانات
إعلانات


سيارة أجرة تابعة لشركة Alaska Airlines Boeing 737 MAX 9 في مطار سياتل تاكوما الدولي في 25 مارس 2024 في سياتل، واشنطن.

ستيفن براشير | صور جيتي

خطوط ألاسكا الجوية توقع أرباح الربع الثاني والعام بأكمله قبل التقديرات يوم الخميس مع توقع المديرين التنفيذيين أ موسم السفر الذروة القوية، على الرغم من خسارة الربع الأول الناجمة عن انفجار سدادة باب في الجو في طائرة بوينج 737 ماكس 9 الجديدة تقريبًا في يناير.

تلقت ألاسكا 162 مليون دولار من شركة بوينغ مقابل حادث 5 يناير/كانون الثاني، الأمر الذي دفع إدارة الطيران الفيدرالية إلى إيقاف الطائرات لفترة وجيزة. وقالت ألاسكا إنها تتوقع تعويضًا إضافيًا من الشركة المصنعة.

وخسرت شركة النقل التي يقع مقرها في سياتل 132 مليون دولار، أو 1.05 دولار للسهم في الربع الأول، بانخفاض عن خسارة صافية قدرها 142 مليون دولار، أو 1.11 دولار للسهم في العام السابق.

أضاف الحادث منظمًا إضافيًا التدقيق على شركة بوينج وأبطأت تسليم طائرات ماكس الجديدة، والتي تعد ألاسكا من العملاء الرئيسيين لها. وقف الرئيس التنفيذي لشركة ألاسكا بن مينيكوتشي إلى جانب بوينغ في مكالمة الأرباح يوم الخميس، لكنه أكد مجددًا أنه يتوقع أن تفشل بوينغ في تنفيذ خطة تسليم الطائرات إلى شركة النقل هذا العام.

وقال مينيكوتشي: “نحن شركاء ملتزمون ولكننا سنجعل بوينج على أعلى مستوى من حيث الجودة خارج المصنع، وتحقيقًا لهذه الغاية، قمنا بتعزيز إشرافنا الشخصي على خط إنتاج طائراتنا 737”.

“ألاسكا [Airlines] تحتاج إلى بوينغ، وصناعتنا تحتاج إلى بوينغ، وبلادنا تحتاج إلى بوينغ لتكون رائدة في صناعة الطائرات”.

وقال مينيكوتشي لقناة سي إن بي سي “تبادل” يوم الخميس أنه “تشجع” بعد أن زارت قيادة بوينغ مكاتب ألاسكا في سياتل يوم الاثنين لتوضيح خطة تحسين الجودة للشركة المصنعة.

وأثارت أزمة سلامة شركة بوينغ انتقادات من المشرعين وعملائها. قال الرئيس التنفيذي لشركة بوينج ديف كالهون الشهر الماضي إنه سيفعل ذلك انزل بحلول نهاية العام، كجزء من تغيير أوسع في الشركة المصنعة وسط الإحباط الذي عبر عنه الرؤساء التنفيذيون لشركات الطيران.

ويقول قادة شركات الطيران إن التأخير الناتج عن مشاكل الجودة في شركة بوينج قد أجبر على تغيير الجدول الزمني. وقال مينيكوتشي إن ألاسكا تأخذ التأخيرات في الاعتبار “لتقديم جدول زمني بمستوى عالٍ من الخدمة والموثوقية التي يتوقعها ضيوفنا ويعرفونها منا”.

ألاسكا تتوقع الأرباح المعدلة لكل سبين 2.20 دولار و2.40 دولار، أعلى من 2.12 دولار التي توقعها المحللون الذين استطلعت LSEG آراءهم. بالنسبة لعام 2024، تتوقع شركة النقل أرباحًا تتراوح من 3.25 دولارًا إلى 5.25 دولارًا للسهم، وهو أعلى بكثير من المتوسط ​​البالغ 4.36 دولارًا.

ارتفعت أسهم ألاسكا بنسبة 4٪ لتغلق يوم الخميس عند 44.44 دولارًا.

دلتا و متحد وتوقعت أيضًا أن يؤدي الطلب القوي على السفر لعام 2024 إلى تعزيز النتائج خلال فصلي الربيع والصيف.

أعلنت ألاسكا عن إيرادات بلغت 2.2 مليار دولار للربع الأول، وهو ما يزيد قليلاً عن توقعات المحللين المقدرة بـ 2.19 مليار دولار والتي استطلعتها LSEG و 2٪ أعلى من العام الماضي. بعد تعديل البنود لمرة واحدة، سجلت ألاسكا خسارة صافية قدرها 62 سنتًا للسهم في الربع الثاني، أي أقل من توقع المحللين خسارة 1.05 دولار للسهم الواحد، وفقًا لـ LSEG.

إعلانات
مقالات ذات صلة
- إعلانات -

الأكثر شهرة

- إعلانات -