كبار المسؤولين التنفيذيين في فولكس فاجن وXpeng يلتقطون صورة في حفل إطلاق شركة صناعة السيارات الألمانية في بكين، الصين، في 24 أغسطس 2024.
بلومبرج | بلومبرج | صور جيتي
بكين – مئات من فولكس فاجن يقضي الموظفون وقتًا في إكس بينج قال الرئيس المشارك لشركة Xpeng، بريان جو، لشبكة CNBC يوم الاثنين، إن شركة صناعة السيارات الألمانية العملاقة وشركة ناشئة صينية تعملان على إنشاء سيارات كهربائية للصين.
وقال أيضًا إن الشراكة ستساعد في تحقيق طموحات Xpeng العالمية.
أعلنت شركة فولكس فاجن في يوليو 2023 عن استثمار بقيمة 700 مليون دولار في Xpeng لتطوير سيارتين كهربائيتين بشكل مشترك لتسليمهما في الصين في عام 2026. وستعتمد المركبات على منصة Xpeng’s G9، وهي سيارة كروس أوفر كهربائية متوسطة الحجم.
قال جو إن عمال الشركة الألمانية يقضون وقتًا أطول في مكاتب Xpeng مقارنة بعمال الشركة الناشئة في مكاتب Volkswagen. إنهم يتعلمون عن الشركة الناشئة تكنولوجيا.
تقنية مساعدة السائق من Xpeng تعتبر هذه السيارة على نطاق واسع واحدة من أفضل السيارات المتوفرة حاليًا في الصين. أما نسخة تيسلا، التي يتم تسويقها على أنها “ذاتية القيادة بالكامل”، فهي غير متاحة بالكامل في الصين.
ولم تستجب شركة صناعة السيارات الألمانية على الفور لطلب التعليق.
وأكد جو أن المركبات القادمة ستكون “مختلفة للغاية” عن تلك التي تبيعها حاليًا شركة Xpeng أو Volkswagen. وقال إن السيارات من المرجح أن تتمتع “بمدى أفضل وشحن أفضل وقيادة أكثر ذكاءً وتكنولوجيا فاخرة أكثر، بنفس السعر، ربما”.
تعد الصين سوقًا رئيسية لشركة فولكس فاجن. وقد سلمت شركة صناعة السيارات الألمانية 3.2 مليون سيارة في الصين العام الماضي، أكثر من 3.1 مليون في أوروبا الغربية كلها.
ولكن مثل العديد من شركات صناعة السيارات الأجنبية التقليدية، كما عانت شركة فولكس فاجن في الصين مع تحول السوق المحلي بسرعة نحو المركبات التي تعمل بالبطاريات فقط والمركبات الهجينة. انخفضت عمليات التسليم في الصين بنسبة 19.3٪ في الربع المنتهي في يونيو مقارنة بالعام الماضي.
في حين شهدت عمليات تسليم سيارات Xpeng في الربع الثاني نموًا بنسبة 30% على أساس سنوي إلى أكثر من 30200 سيارة، إلا أن الشركة الناشئة تتخلف عن العديد من منافسيها الصينيين.
التطلع إلى الخارج
وفي الوقت نفسه، قامت الشركة تم دفعه إلى الخارجكما فعلت شركات السيارات الكهربائية الصينية بي واي دي و نيووفي الربع الثاني، قالت شركة Xpeng إن مبيعاتها الخارجية تجاوزت 10% من إجمالي الإيرادات لأول مرة.
قال الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة Xpeng، He Xiaopeng، لوكالة بلومبرج الأسبوع الماضي إن شركة صناعة السيارات الصينية في المراحل الأولية من اختيار موقع في الاتحاد الأوروبي كجزء من الخطط المستقبلية لتوطين الإنتاج، وقد نشرت المقابلة يوم الثلاثاء.
وعندما طُلب منها التعليق، قالت شركة Xpeng إنها شاركت خلال معرض بكين للسيارات في الربيع أن الشركة تدرس إمكانية الإنتاج في الخارج.
وقال جو للصحفيين بشكل منفصل يوم الاثنين إن جهود التوطين في جنوب شرق آسيا من المرجح أن تتم قبل أي جهود في أوروبا.
وقال إن الشركة الناشئة التي يبلغ عمرها 10 سنوات تهدف إلى الوصول إلى ما لا يقل عن 40 دولة ومنطقة بحلول نهاية هذا العام، ارتفاعًا من حوالي 30 دولة ومنطقة حتى الآن.
أطلقت شركة Xpeng في تايلاند وهونج كونج وماكاو في وقت سابق من هذا الشهر. وقال جو إن الشركة الناشئة ستطلق أعمالها هذا الأسبوع في ماليزيا، وتكشف رسميًا عن دخولها إلى سنغافورة، حيث تمتلك Xpeng متجرًا مؤقتًا.
وقال جو إن الشركة الناشئة تخطط أيضًا لدخول أستراليا ونيوزيلندا والمملكة المتحدة وأيرلندا.
شراكة سلسلة التوريد
وفي حديثه عن كيفية تعلم الشركة الصينية من شريكها الألماني، قال جو إن موظفي Xpeng يزورون مكاتب فولكس فاجن في مدينة هيفاي، عاصمة مقاطعة آنهوي الصينية، من أجل التصميم والتكنولوجيا، ويزورون بكين لمناقشة سلسلة التوريد.
وأعلنت الشركتان في فبراير/شباط أنهما دخلتا في “برنامج التوريد المشترك” لقطع غيار السيارات.
وقال جو لشبكة سي إن بي سي إن شركة إكس بينج تستثمر في الروبوتات منذ عام 2020 وتركز الآن على الروبوتات الشبيهة بالإنسان والتي يمكنها التعامل مع مهام متعددة في المصانع. وأشار إلى أن إكس بينج ستكشف على الأرجح عن مزيد من التفاصيل قريبًا.
ولكن عندما سئل عما إذا كان ذلك التكامل البشري وقال إن تنفيذ مثل هذه الإجراءات من شأنه أن يشمل سلاسل التوريد المرتبطة بفولكس فاجن، لكنه أضاف أنه من السابق لأوانه تنفيذ مثل هذه الإجراءات.
— ساهمت سونيا هينج من CNBC في هذا التقرير.