طائرة بوينج 787-10 دريملاينر تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز تقلع من مطار برشلونة في برشلونة في 28 مارس 2023.
جانفالس | نورفوتو | صور جيتي
الخطوط الجوية المتحدة تطلب من الطيارين أخذ إجازة غير مدفوعة الأجر الشهر المقبل، نقلاً عن الطائرات التي وصلت متأخرة من بوينغبحسب مذكرة أرسلت إلى الطيارين.
إنه مثال آخر على الكيفية التي يقول بها عملاء Boeing أن مشاكل الإنتاج لدى الشركة المصنعة وأزمة السلامة تؤثر عليهم خطط النمو. ويأتي هذا العرض بعد أن طالبت شركة يونايتد وشركات الطيران الأخرى في السنوات الأخيرة المزيد من الطيارين عندما انتهى تراجع السفر بسبب جائحة كوفيد – 19 وارتفع الطلب.
وقال الفرع المتحد لرابطة طياري الخطوط الجوية، وهي نقابة الطيارين، في مذكرة للأعضاء يوم الجمعة: “بسبب التغييرات الأخيرة في عمليات تسليم بوينغ لدينا، تم تخفيض ساعات العمل المتبقية المتوقعة لعام 2024 لشركة يونايتد بشكل كبير”. “بينما تحيط مشكلات التسليم بأساطيلنا من طراز 787 و737، فإن التأثير سيؤثر على الأساطيل الأخرى أيضًا.”
أكد يونايتد طلب الإجازة الطوعية غير مدفوعة الأجر. قالت شركة الطيران سابقًا إنها ستوقف توظيف الطيارين هذا الربيع بسبب وصول الطائرات متأخرًا من Boeing و CNBC ذكرت الشهر الماضي.
وقالت النقابة إنها تتوقع أن يقدم يونايتد مزيدًا من الإجازات “لفترات العروض الصيفية وربما في الخريف”.
وتم التعاقد مع يونايتد لاستلام 43 طائرة بوينج 737 ماكس 8 و34 طراز ماكس 9 هذا العام، لكنها تتوقع الآن استلام 37 و19 طائرة على التوالي، وفقًا لإيداع الشركة في فبراير. وكانت تتوقع أن تقوم بوينغ أيضًا بتسليم 80 طائرة من طراز ماكس 10 هذا العام و71 في العام المقبل. وقالت في الملف إن هذا النموذج لم يتم اعتماده بعد من قبل إدارة الطيران الفيدرالية، وقد قامت شركة الطيران بإزالته من جدول التسليم لأنه “غير قادر على التنبؤ بدقة بفترة التسليم المتوقعة”.
كان الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد سكوت كيربي من بين أكثر المتحدثين صوتًا بشأن مشاكل الإنتاج وتأخير التسليم في شركة بوينج، بما في ذلك الأزمة التي نشأت مؤخرًا عن سدادة باب انفجرت في طائرة بوينج 737 ماكس 9 الجديدة تقريبًا التي تديرها شركة خطوط ألاسكا الجوية الرحلة التي كانت على ارتفاع حوالي 16000 قدم.
ولم تعلق بوينغ على الفور.
بوينغ الرئيس التنفيذي ديف كالهون وأعلن الأسبوع الماضي أنه سيترك منصبه في نهاية العام في إطار تغيير واسع النطاق في القيادة، والذي شمل رحيل رئيس مجلس الإدارة ورئيس وحدة الطائرات التجارية في بوينغ.
