أطلقت شركة السيارات الكهربائية الصينية Nio علامتها التجارية منخفضة التكلفة Onvo يوم الأربعاء 15 مايو 2024 في شنغهاي، الصين.
سي ان بي سي | إيفلين تشينغ
شنغهاي – شركة السيارات الكهربائية الصينية نيو كشفت الأربعاء أن السيارة الأولى لعلامتها التجارية الجديدة ذات السعر المنخفض، Onvo، ستكون أرخص بحوالي 4000 دولار من تسلا نموذج مماثل Y.
وقالت الشركة إن عمليات تسليم أول سيارة لشركة Onvo، L60 SUV، من المقرر أن تبدأ في سبتمبر. بدأت المبيعات المسبقة بعد حدث الإطلاق يوم الأربعاء.
قال ويليام لي، الرئيس التنفيذي لشركة Nio، إنه يتوقع أن تبدأ Onvo في بيع سياراتها في الخارج في وقت ما، لكنه لم يحدد متى، وذلك وفقًا لمقابلة مع CNBC. يونيس يون.
منذ إطلاقها قبل حوالي 10 سنوات، ركزت Nio على قطاع السيارات الفاخرة، التي يبلغ سعرها حوالي 300 ألف يوان (41500 دولار أمريكي) أو أعلى. توسعت الشركة منذ ذلك الحين إلى أوروبا، لكن عمليات التسليم الشهرية في الصين ظلت متواضعة بشكل عام مقارنة بالمنافسة.
يبدأ سعر Onvo’s L60 بسعر 219,900 يوان (30,439 دولارًا أمريكيًا) مقابل 249,900 يوان (34,617 دولارًا أمريكيًا) للطراز Y. تعد سيارة الدفع الرباعي الكهربائية التي يمتلكها إيلون موسك واحدة من أكثر السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات النقية مبيعًا في الصين.
أدت المنافسة الشرسة في سوق السيارات الكهربائية في الصين إلى دعوة وافدين جدد ودفعت العديد من الشركات إلى خفض الأسعار.
شركة الهواتف الذكية شاومى دخلت سوق السيارات الكهربائية في أواخر شهر مارس بسيارتها السيدان SU7 لتنافس طراز Tesla 3 بسعر كان أيضا أرخص بنحو 4000 دولار.
ومنذ ذلك الحين، خفض الطراز 3 سعره بنحو 2000 دولار إلى 231900 يوان (32124 دولارًا أمريكيًا)، وفقًا لموقع تيسلا في الصين. وقالت شركة Xiaomi يوم الأربعاء إنها سلمت 10000 سيارة SU7.
بي واي دي، التي باعت سيارات أكثر من شركة صناعة السيارات التابعة لشركة Elon Musk في العام الماضي عند تضمين السيارات الهجينة، تبيع في الغالب سيارات في حدود 100000 يوان (13851 دولارًا أمريكيًا) أو أقل. بدأت BYD في التوسع في القطاعات ذات الأسعار الأعلى في السنوات القليلة الماضية.
أكد الرئيس التنفيذي لشركة Nio Li لـ CNBC أن L60 يستخدم بطاريات منخفضة السعر من BYD.
كما أدت المنافسة العالمية من صانعي السيارات الكهربائية الصينيين إلى اشتداد المنافسة تعريفات جديدة أعلنت الإدارة يوم الثلاثاء أن واردات إدارة بايدن من المركبات إلى السيارات الكهربائية الصينية الأمريكية ستخضع لتعريفة بنسبة 100٪.
وعندما سئل عن الرسوم الجديدة، وصفها لي بأنها “غير معقولة على الإطلاق”، وفقًا لترجمة CNBC من لغة الماندرين إلى الإنجليزية. وأشار لي أيضًا إلى التأثير على المستهلكين والأهداف المناخية.
سيارة عائلية “قياسية جديدة” لمنافسة تسلا
تهدف شركة Onvo إلى وضع “معيار جديد” للسيارة العائلية، حسبما قال آلان آي، رئيس العلامة التجارية الفرعية Nio، في حفل الإطلاق يوم الأربعاء باللغة الماندرين، والذي ترجمته CNBC.
يرمز اسم العلامة التجارية إلى “On Voyage”، في حين أن اسمها الصيني “Le Dao” يهدف إلى استحضار عائلة تقضي وقتًا سعيدًا معًا.
أجرى Ai العديد من المقارنات مع الطراز Y والسيارات الأخرى أثناء العرض الذي قدمه.
وقال إن المقصورة الداخلية لسيارة L60 كانت أكثر اتساعًا من تلك الموجودة في طراز Tesla’s Model Y و Rav4 من تويوتا. وقال أيضًا إن سيارة Onvo الجديدة تتمتع بامتصاص أفضل للصدمات وتقطع مسافة أكثر إحكامًا مقارنة بالمنافسين.
نطاق القيادة المعلن عنه من Onvo بشحنة واحدة هو على الأقل بقدر – أو حتى أبعد – من الطراز Y اعتمادًا على الإصدار.
باعتبارها علامة تجارية فرعية، يمكن لمركبات Onvo الوصول إلى العديد من تبديل بطارية نيو وقال آي ومحطات الشحن.
أظهر Ai أيضًا مقاطع فيديو لنماذج Onvo تستخدم تقنية مساعدة السائق للتنقل عبر الطرق الريفية وشوارع المدينة.
برنامج تسلا لمساعدة السائق، القيادة الذاتية الكاملة، غير متوفر في الصين حتى الآن ولكنه منتشر على نطاق واسع ومن المتوقع أن يقترب من موافقة بكين للطرح.