الخطوط الجوية الأمريكية تأرجحت للخسارة في الربع الأول، لكن توقعاتها للفترة الحالية فاقت تقديرات المحللين.
وتتوقع أمريكان أن تربح ما بين 1.15 دولارًا و1.45 دولارًا للسهم الواحد في الربع الثاني، على أساس معدل، وهو أعلى بكثير من 1.18 دولارًا التي يقدرها المحللون الذين جمعتهم LSEG في المتوسط. وكررت شركة أمريكان توقعاتها بربح ما بين 2.25 دولار و3.25 دولار للسهم للعام بأكمله.
وقال الرئيس التنفيذي روبرت إيسوم في بيان للأرباح: “على الرغم من أننا غير راضين عن نتائجنا المالية للربع الأول، إلا أن لدينا أساسًا قويًا، وما زلنا على المسار الصحيح لتحقيق أهدافنا المالية للعام بأكمله”.
وقالت أمريكان إنها تتوقع أن ترتفع القدرة الاستيعابية في الربع الثاني بنسبة 7٪ إلى 9٪، وأن تنخفض إيرادات الوحدات بنسبة 1٪ إلى 3٪ عن العام الماضي.
مشابه ل جنوب غرب, متحد و ألاسكا، تتأثر أمريكا بأزمات مراقبة الجودة والسلامة الأخيرة لشركة بوينج. وقال إيسوم إن شركة أمريكان ستتسلم سبع طائرات أقل من بوينج عما توقعته في السابق، مضيفا أنه لا يتوقع تأثيرا ماديا من التأخير.
وقال إيسوم لشبكة CNBC في مقابلة: “رسالتي هي أن بوينغ لم تتغير منذ آخر مرة تحدثنا فيها”. “اجمعوا أعمالكم معًا. أوصلوا.”
إليكم أداء الأمريكيين في الربع الأول مقارنة بتقديرات وول ستريت التي جمعتها LSEG:
- خسارة السهم: تم تعديل 34 سنتا مقابل خسارة متوقعة قدرها 29 سنتا
- ربح: 12.57 مليار دولار مقابل 12.60 مليار دولار متوقعة
وسجلت أمريكان خسارة قدرها 312 مليون دولار، أو 48 سنتا للسهم، في الربع الأول، مقارنة بربح قدره 10 ملايين دولار، أو 2 سنت للسهم، خلال نفس الفترة من العام السابق. وبعد تعديل البنود غير المتكررة، بما في ذلك التكاليف المرتبطة بعقود العمل الجديدة، خسرت شركة أمريكان 226 مليون دولار، أو 34 سنتا للسهم الواحد.
وارتفعت المصاريف التشغيلية بنسبة 7% تقريبًا، بما في ذلك زيادة بنسبة 18% في الرواتب والتكاليف ذات الصلة.
وارتفعت الإيرادات بنسبة 3.1% إلى 12.57 مليار دولار.
– ساهم فيل ليبو من CNBC في هذا التقرير.